城铁南线将修建，荣成到济南仅需2个多小时！

新建高铁段由莱西经海阳、乳山、文登到荣成

这条铁路暂时被命名为“莱西至海阳至荣成铁路”，是全省规划的“三横五纵”快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分，是济青高铁、潍莱高铁向山东半岛东部的延伸。

路线起自青岛莱西市，初步设计途经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、文登区、荣成市，正线线路长度约200公里。其中，威海段约110公里。

我们了解到，在该路线经过的6个区市，每个都将设置高铁站，威海有三座，其中文登、乳山要新建高铁站。届时，乳山市将结束不通快速铁路的历史。

此前修建的青荣城际铁路最高时速250公里，而莱西至海阳至荣成铁路将按照最高时速350公里的标准来修建，是真正意义上的高铁。

按照我省铁路网规划总体布局，莱西至海阳至荣成铁路西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽，东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。铁路建成后，市民到济南、淄博、潍坊等地将更方便，初步预计，从荣成到济南仅需2个多小时。

“莱西至海阳至荣成铁路将成为胶东半岛东部沿海地区对外客运交流的主要通道，铁路建成后，沿线地区与济南、青岛两大中心城市的联系也将进一步加强。”市发改委相关负责人说，该段铁路的建设将推动我省“三横五纵”快速铁路网构架加速形成，对山东半岛蓝色经济区的发展也将起到促进作用。

下一步，威海市将加强与省有关部门和沿线城市的对接，进一步优化设计方案，争取工程早日审批、早日开工、早日投入使用。