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这条铁路暂时被命名为“莱西至海阳至荣成铁路”，是全省规划的“三横五纵”快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分，是济青高铁、潍莱高铁向山东半岛东部的延伸。
路线起自青岛莱西市，初步设计途经莱阳市、海阳市，乳山市、文登区、荣成市，正线线路长度约200公里。
在该路线经过的6个区市，每个都将设置高铁站，其中乳山和文登都要新建高铁站。乳山市终于结束不通快速铁路的历史啦！
 上个月，修建莱西—海阳—荣成高铁的消息一经发布，该路段的建设情况就一直牵动着无数乳山小伙伴的心…… 最近几天，威海发改委官方微信和山东电视台纷纷报道了莱西—海阳—荣成的高铁进入实质性推进阶段。 威海发改委官方微信相关报道：
这条高铁最高时速达350公里 此前修建的青荣城际铁路最高时速250公里，而莱西至海阳至荣成铁路将按照最高时速350公里的标准来修建，是真正意义上的高铁。
按照我省铁路网规划总体布局，莱西至海阳至荣成铁路西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽，东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。铁路建成后，威海到济南、淄博、潍坊等地将更方便。
莱西至海阳至荣成铁路将成为胶东半岛东部沿海地区对外客运交流的主要通道，铁路建成后，沿线地区与济南、青岛两大中心城市的联系也将进一步加强。该段铁路的建设将推动我省“三横五纵”快速铁路网构架加速形成，对山东半岛蓝色经济区的发展也将起到促进作用。 济青高铁明年底通车 济青高铁项目正线全长308公里，设计行车速度350公里/小时。线路自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入红岛站。其中青岛境内设胶州北站、机场站和红岛站。计划2018年底建成通车。济青高铁建成后，将实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时到达。
山东将规划新建、 续建高铁里程1449公里， 力争2020年末，在山东省内实现 “市市通高铁”的规划目标。 以后出行会越来越方便啦！ 来源：威海发改委 |
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