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 浙江高速交警出大招 严查大货车夜间疲劳驾驶
 入夏以来，全省高速公路死亡事故集中高发：共发生死亡事故17起，共造成19人死亡！特别是夜间23时至次日5时段，累计发生11起死亡事故，造成13人死亡，交通安全形势极其严峻。
2017年7月6日凌晨，浙江高速交警与往常一样开展夜间专项整治时，五大队民警巡逻至在G25长深高速江西方向2325KM100M，发现一辆江苏牌照的大货车违法停在硬路肩，并且有三分之二车身占据行车道。
民警拉响警报后将警车停在大货车后方，下车查看情况。敲了好一会儿车门，驾驶员才摇下车窗，一副无精打采的样子。经了解，驾驶员姓葛，江苏人，当晚驾驶车辆从江苏南通出发前往江西上饶，在途经事发路段前，就已经开始犯困，打算坚持一下到服务区，但没坚持一会儿实在是困的不行了，于是停下车就直接睡下了。
最后，葛某因高速公路车道内停车被处罚款200元记6分，因过度疲劳仍驾驶机动车被处罚款200元。
触目惊心！ 12个小时，查处各类违法行为3932起！ 
浙江高速交警于7月5日开始开展第二波次全省统一行动，仅在7月5日23时至7月6日5时、7月6日23时至7月7日5时的统一行动中，共检查车辆13715余辆，共查处各类违法行为3932起，仅货车违法就有2570起！
整治大货车违法刻不容缓！ 
有数据显示，往年夏季夜间发生的事故大部分与货车有关。特别是夜间货车疲劳驾驶和低速行驶，就像是行驶在高速公路上的一枚“不定时炸弹”，说不定什么时候就会爆炸，严重影响到人民群众的生命财产安全，所以加强夜间对货车交通违法行为整治刻不容缓。
高速交警在检查中发现，货车夜间行驶出现尾灯不亮、反光标识不清脱落等问题突出，交警在整治中发现近六分之一货车存在这种违法行为，对于夜间行驶安全危险很大，容易造成追尾事故发生。
 
其实，从6月11日起，浙江高速交警就开始了夏季交通安全管理专项整治，将一直持续到9月20日，立足夜间整治，每日23至5时为统一行动专项整治重点时段。
五大招严防夏季交通事故
夜间必须保证足够警力，切实提高上路率、管事率，最大限度地压减和预防事故的发生。总队各级干部坚持23时至次日5时夜间重点时段带班值守与监督管理。
加强对货运车辆的查控力度，继续开展收费站进口管理，对于违法停车、低速行驶、机件不全或不符合安全技术标准等存在安全隐患的，严格查处，不整改到位不放行；对驾驶室载员在3人以上的（含3人），重点关注细致核查积极劝阻。同时，加强与行业主管部门的沟通协作，及时通报事故、违法等信息，督促落实行业监管责任。
重点关注“小候鸟进城返乡”现象、违法高发地区车辆、“两客一危”车辆等重点关注车辆的检查力度，严厉打击超员载客、超速行驶、未系安全带、违规通行等重点违法行为。
重点抓好夜间防疲劳工作。深化服务区秩序管理，切实落实服务区停车秩序、“清场换停”、“送清凉”等管理服务措施，提高夜间停车设施利用效率。在确保安全的前提下，充分依托服务区开展主线防疲劳工作。加强“一路三方”联勤联动，克服警力短板。切实发挥“一岗双职”作用，同时，协调业主单位尽可能在夜间重点时段将收费站进口改为人工发卡模式，消除管理漏洞。
为保证整治行动落地见效，总队将加强持续组织开展督导检查，重点加强各地夜间勤务落实情况的检查，对发现的问题，将及时予以通报并督促整改。
为了您和他人的生命财产安全， 请遵循交通法规，请勿疲劳驾驶！ |
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